+
Как я отдал часть бизнеса команде и спас компанию
Владимир Горецкий
Branch Owner, Dodo Brands
Сворачивать было некуда. Мы укрепили всё, что можно укрепить, на палубе, и пошли вперед. Преодолели не одну бурю и накопили крутой опыт кризис-менеджмента. Сейчас я точно знаю, что нет нерешаемых ситуаций, а команда — это самый ценный ресурс.
Взяли курс на прибыль, когда весь мир «схлопывался»
…три месяца уменьшали число смен сотрудникам. От своей зарплаты я полностью отказался.
Для нас все началось с ковида. Хорошо помню 16 марта 2020 — нам объявили, что все закроют и всех распустят. Мы не понимали, что делать, — выглядело все, как беда.
Я экстренно собрал топ-менеджеров. Мы нарисовали огромную майнд-карту с разными сценариями и перевели каждый из них в цифры. Что если курьерам запретят выходить на улицу? Что если доставку разрешат, но рестораны не будут работать? Что если нам не сделают скидку на аренду?
…три месяца уменьшали число смен сотрудникам. От своей зарплаты я полностью отказался.
Я экстренно собрал топ-менеджеров. Мы нарисовали огромную майнд-карту с разными сценариями и перевели каждый из них в цифры. Что если курьерам запретят выходить на улицу? Что если доставку разрешат, но рестораны не будут работать? Что если нам не сделают скидку на аренду?
…три месяца уменьшали число смен сотрудникам. От своей зарплаты я полностью отказался.
〃
Иду на шторм: новую бурю пережили по старой стратегии
Ковидный опыт заставил нас создать «особую папку» с планом на случай кризиса. Поэтому 24 февраля 2022 мы достали ее и по ней делали навигацию.
Если проводить аналогию с парусным спортом, то было примерно так — видишь на датчиках надвигающуюся катастрофу и кричишь экипажу: «Свернуть я уже не могу, иду на шторм. Надо его преодолевать. Укрепили все, что можно укрепить, на палубе, и пошли вперед». Потому что событие уже случилось. Отменить невозможно.
Мы остановили всю инвестиционную активность. Ввели ежедневный счет прибыли каждой пиццерии. Но начались проблемы с логистикой.
Когда вырос доллар, резко подорожал один из наших важнейших ингредиентов — пицца-соус. Италия перестала поставлять на сырные заводы кальятту — закваску для моцареллы. Наш главный логист искал ее по всему миру и пару месяцев работал 24/7.
В итоге все решили, доллар стабилизировался, и мы как-то вошли в русло. Но до сих пор не можем вернуть себестоимость до прежнего уровня.
Если проводить аналогию с парусным спортом, то было примерно так — видишь на датчиках надвигающуюся катастрофу и кричишь экипажу: «Свернуть я уже не могу, иду на шторм. Надо его преодолевать. Укрепили все, что можно укрепить, на палубе, и пошли вперед». Потому что событие уже случилось. Отменить невозможно.
Мы остановили всю инвестиционную активность. Ввели ежедневный счет прибыли каждой пиццерии. Но начались проблемы с логистикой.
Когда вырос доллар, резко подорожал один из наших важнейших ингредиентов — пицца-соус. Италия перестала поставлять на сырные заводы кальятту — закваску для моцареллы. Наш главный логист искал ее по всему миру и пару месяцев работал 24/7.
В итоге все решили, доллар стабилизировался, и мы как-то вошли в русло. Но до сих пор не можем вернуть себестоимость до прежнего уровня.
Доверился команде и отдал штурвал
Конечно, мы не были готовы ни к закрытию ресторанов в пандемию, ни к СВО и давлению на бизнес в Европе.
В Польше три пиццерии «Додо». Я был мастер-франчайзи и собирался развивать стартап за счет инвестиций. Но в феврале 2022 стало понятно, что масштабирования не будет, а без него не будет и прибыли. Значит, к июлю закончатся деньги. Так работает наша модель.
Только на месте капитан корабля может разобраться. Я как владелец судна ничем не могу помочь, когда оно в море.
Как любой предприниматель я люблю свой бизнес, как ребенка. В таких экстремальных ситуациях рефлексируешь и понимаешь, что этого ребенка пора отпускать. И если хочешь, чтобы он рос, нужно отдать штурвал команде.
Внутри я оставил компанию. Это такая метафизика, но это очень важно. Пришел к менеджменту (это наши ребята, которые давно переехали, по сути уже местные) и сказал: «Я готов передать часть своей доли. И если вы готовы вытаскивать — берите, потому что я сейчас не верю, что мы можем вырулить».
Только на месте капитан корабля может разобраться. Я как владелец судна ничем не могу помочь, когда оно в море. Тем более из России, откуда я даже деньги не могу переводить.
И команда плотно взялась. Жестко урезали затраты — нужно было быстро перейти в бутстрэппинг, то есть затянуть пояса и обеспечивать себя самостоятельно. Провели колоссальную работу по переговорам с поставщиками.
В результате мы настолько улучшили финансовую модель, что функционируем до сих пор. Сейчас польская компания под брендом «Додо» на следующем инвестиционном раунде — ищем деньги, чтобы построить еще десять пиццерий в Варшаве.
В Польше три пиццерии «Додо». Я был мастер-франчайзи и собирался развивать стартап за счет инвестиций. Но в феврале 2022 стало понятно, что масштабирования не будет, а без него не будет и прибыли. Значит, к июлю закончатся деньги. Так работает наша модель.
Только на месте капитан корабля может разобраться. Я как владелец судна ничем не могу помочь, когда оно в море.
Как любой предприниматель я люблю свой бизнес, как ребенка. В таких экстремальных ситуациях рефлексируешь и понимаешь, что этого ребенка пора отпускать. И если хочешь, чтобы он рос, нужно отдать штурвал команде.
Внутри я оставил компанию. Это такая метафизика, но это очень важно. Пришел к менеджменту (это наши ребята, которые давно переехали, по сути уже местные) и сказал: «Я готов передать часть своей доли. И если вы готовы вытаскивать — берите, потому что я сейчас не верю, что мы можем вырулить».
Только на месте капитан корабля может разобраться. Я как владелец судна ничем не могу помочь, когда оно в море. Тем более из России, откуда я даже деньги не могу переводить.
И команда плотно взялась. Жестко урезали затраты — нужно было быстро перейти в бутстрэппинг, то есть затянуть пояса и обеспечивать себя самостоятельно. Провели колоссальную работу по переговорам с поставщиками.
В результате мы настолько улучшили финансовую модель, что функционируем до сих пор. Сейчас польская компания под брендом «Додо» на следующем инвестиционном раунде — ищем деньги, чтобы построить еще десять пиццерий в Варшаве.
Только на месте капитан корабля может разобраться. Я как владелец судна ничем не могу помочь, когда оно в море.
〃
Что делать в ураган: совет молодым капитанам
Составляйте несколько планов и рассчитывайте на самый плохой. Это помогает сразу их «проживать», анализировать и затем легче воспринимать реальность. Не держите внутри себя, несите команде, советуйтесь. Постоянно общайтесь с сотрудниками, не позволяйте инфополю внутри компании заполняться всякой фигней, страхами и паникой — транслируйте свои смыслы.
Общайтесь с комьюнити: посещайте бизнес-клубы, проходите мастермайнды, находите менторов среди товарищей.
Общайтесь с комьюнити: посещайте бизнес-клубы, проходите мастермайнды, находите менторов среди товарищей.
Не бойтесь и действуйте!
〃